vélo



  1. Circuler à Clermont : ouvrir une nouvelle ère

    Plan local d’urbanisme (PLU), Schéma cyclable d’agglomération, Rencontres citoyennes de la mobilité, premiers outils d’une politique de redynamisation commerçante, labellisation French Tech de Clermont Communauté sur la thématique des Mobilités… Tous les éléments d’un saut qualitatif en matière de mobilité à Clermont-Ferrand sont réunis. …

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  2. Clermont, à fond sur le guidon

    En 2015, les élus écologistes de Clermont-Ferrand persistent et signent sur le vélo. Prenant au mot les partisans de l’intermodalité, ils font le pari du développement des modes actifs en poussant à la montée en puissance du vélo en libre service et à la création d’un système de stationnement sécurisé. …

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  3. C’Vélo : les petits pas de la vélorution

    Lancé il y a un an, le système de VLS clermontois a trouvé son public et créé l’engouement politique qui lui manquait tant au début. Avec douze nouvelles stations et 202 vélos en libre service sur l’agglomération (Clermont – Chamalières), C’Vélo retrouve les dimensions du projet initial que défendaient les élus écologistes. …

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  4. En France, 8 millions de pauvres peinent à se déplacer quotidiennement

    Ils ne possèdent ni smartphone, ni voiture, ni permis de conduire : il ne s’agit pas d’esthètes cérébraux vivant dans de vastes lofts et désireux d’échapper à la modernité du monde, mais de ménages pauvres qui peinent à se déplacer tous les jours. Dans une étude réalisée l’an dernier, le cabinet de conseil Auxilia décrit ces 6 à 8 millions de personnes qui, en France, n’ont accès aux moyens de déplacement qu’avec difficulté. Un peu comme ces Brésiliens, au fond, qui pleurent davantage l’augmentation du prix du bus que des buts encaissés par une équipe de jeunes gens. …

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